日產高空作業車輪胎簡介

日產高空作業車又稱為凱普斯達高空作業車，是采用凱普斯達汽車底盤加液壓式三節折臂組成，輪胎為子午線輪胎，下面簡單介紹一下子午線輪胎的構造及優點：

子午線輪胎是輪胎的一種結構形式，區別于斜交輪胎，拱形輪胎，調壓輪胎等。子午線輪胎的國際代號是“R”， 俗稱為“鋼絲輪胎”。子午線輪胎胎體的簾線排列不同于斜交輪胎，子午線輪胎的簾線不是相互交叉排列的，而是與外胎斷面接近平行，像地球子午線排列，簾線角度小，一般為0°，胎體簾線之間沒有維系交點，當輪胎在行駛過程中，冠部周圍應力增大，會造成周向伸張，胎體成輻射狀裂口。因此子午線輪胎的緩沖層采用接近周向排列的打交道簾線層，與胎體簾線角度成90°相交，一般為70°到78°，形成一條幾乎不能伸張的剛性環形帶，把整個輪胎固定，限制輪胎的周向變形，這個緩沖層承受整個輪胎60%到70%的內應力，成為子午線輪胎的主要受力部件，故稱之為子午線輪胎的帶束層。斜交胎的主要受力部件不在緩沖層上，其80%到90%的內應力均由胎體的簾布層承擔。由此可見，子午線輪胎帶束層設計很重要，必須具有良好的剛性，可采用多層大角度，高強度而且不易拉伸的纖維材料，如鋼絲或者玻璃纖維等。

　　子午線輪胎的優點

　　1)接地面積大，附著性能好，胎面滑移小，對地面單位壓力也小，因而滾動阻力小，使用壽命長。

　　2)胎冠較厚且有堅硬的帶束層，不易刺穿;行駛時變形小，可降低油耗3%～8%。

　　3)因為簾布層數少，胎側薄，所以其徑向彈性大，緩沖性能好，負荷能力較大。

　　4)散熱性能好，可適應高溫、高速行駛。

　　5)稅收優惠：自2001年1月1日起，子午線輪胎免征消費稅。