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我國軍用特種車輛現狀及發展

作者:湖北江南專用特種汽車有限公司 瀏覽次數:2361
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我國軍用特種車輛現狀及發展  為適應新的戰場形勢的發展和變化,世界各國普遍重視軍用特種車輛的生產。隨著高科技發展以及國際間政策經濟形勢的變化,戰場上的軍用車輛裝備也在隨之而變化。國際形勢變化促使軍用特種車輛向軍民兩用方向發展?! ≤娪锰胤N車輛行業發展現狀  1、我國軍用特種車輛發展的現狀  截至20..

我國軍用特種車輛現狀及發展

  為適應新的戰場形勢的發展和變化,世界各國普遍重視軍用特種車輛的生產。隨著高科技發展以及國際間政策經濟形勢的變化,戰場上的軍用車輛裝備也在隨之而變化。國際形勢變化促使軍用特種車輛向軍民兩用方向發展。

  軍用特種車輛行業發展現狀

  1、我國軍用特種車輛發展的現狀

  截至2008年底,全國公告內專用汽車企業達到862家,其中有50%的企業或多或少、不同程度的生產軍用汽車,約有30%的企業生產軍用特種車輛。我國大型汽車企業如一汽、東風、陜汽、重汽等許許多多廠家都在生產各種軍用車輛。其中軍用重載特種車輛是軍隊裝備的重要后勤保障車輛,并作為各種常規及戰略武器的運載/發射平臺,是中國現代國防設備中重要組成部分。目前我國生產重型軍用特種車輛的專業廠家主要有漢陽特種汽車制造廠的重型車系列、包頭北方奔馳重型汽車有限責任公司的北方奔馳系列、中集車輛(山東)有限公司的鐵馬系列、萬山特種車輛制造廠的軍車系列、泰安特種車制造廠的軍車系列等。這些廠家技術上各有所長,是我國軍用特種車輛發展的代表。生產軍用掛車、軍用罐車的企業遍布全國各地,其中掛車集聚地在山東梁山一帶,罐車集聚地在湖北隨州一帶。

  然而,大多數企業生產的則是軍民兩用專用汽車。有許多企業一年只生產幾輛軍車。眾多的生產廠家制造的軍用特種車輛都是采用重型汽車底盤。如軍用半掛汽車列車是坦克、火炮、工程機械等軍用重裝備陸地機動的重要武器裝備之一,具有運載能力大,最大載重量可達上百噸;機動性好,既可公路運輸也可越野運輸,速度快,能運載裝備快速及時地到達預定地域;目標小,便于偽裝隱蔽;對運輸路線選擇余地大,使用靈活方便。

  軍民兩用專用汽車產品品種較多,幾乎涉及方方面面。如軍民兩用方艙生產企業較多,全國約有50家。其中軍用方艙采用焊接鋼結構框架,框架滿足國家軍用方艙的強度要求,框架表面噴涂集裝箱專用防銹底漆和面漆(軍綠色或迷彩色),安裝防盜專用三叉鎖,還可根據需方要求開窗、設計隔斷、假裝附屬裝置等。內外蒙皮均采用玻璃鋼塑料(或專用鋁合金)板材,產品無接縫、耐腐蝕、抗鹽霧、抗霉菌、抗沖擊、外表平整美觀。芯材采用聚氨酯高保溫材料,達到保溫、隔音的效果。軍用方艙可根據GJB870-90《軍用電子設備通用方艙規范》要求制造,方便公路、鐵路、直升機運輸,并滿足平跌落、楞跌落等跌落試驗要求。醫用方艙可滿足流動醫院、野戰醫院、戰地病房等需求。

  再以冷藏保溫汽車為例。冷藏保溫汽車生產企業目前國內有30多家,但把冷藏保溫汽車作為軍車骨干企業的并不多。軍用冷藏保溫汽車代表企業是鎮江飛馳汽車集團有限公司。該公司位于江蘇省鎮江市,占地10萬m2,擁有雄厚的技術力量、先進的工藝裝備和測試手段。公司按國內外汽車底盤改制生產各種微型、輕型、中型、重型冷藏、保溫汽車,廂式貨車及廂式專用汽車(售貨車、炊事車、服裝車、可樂車等),產品品種、產量、質量在國內同行業中處于領先地位,被中國人民解放軍總后勤部指定為后勤裝備定點生產企業。

  2、軍用特種車輛的主要特征與要求

  軍用特種車輛除具備軍民兩用特種車輛的市場特點外,還有更為嚴格的要求:(1)強調標準化、系列化、通用化發展。 一是發展系列車型,各車型按需求的裝載噸級發展,總成部件的通用化程度較高。二是鞍座高度標準化,不同的牽引車與半掛車可組合使用,以供戰場急需時臨時組合編配;三是以通用越野汽車底盤為基礎研制牽引車,降低研制成本,便于部隊使用管理和維修保障。(2)運載對象多樣化。軍用特種車輛不僅要運載坦克,還要充分考慮火炮、工程機械等多種重裝備的運輸要求,同時要求能主動裝載,用于搶救戰損的裝備,提高軍用半掛汽車列車的利用率。(3)操作簡單、方便、可靠。軍用特種車輛的支承裝置、渡板等附件盡量提高操作的機械化程度,以減輕操作強度;通過橋涵時的輪胎、空氣氣囊放氣控制要求迅速、可靠,能自動控制。(4)改善駕駛操縱性能。逐步向采用自動變速器的方向發展,以進一步改善駕駛操縱性能和越野通過性能。

  從國慶閱兵看我國軍用特種車輛的技術發展形勢

  1、國慶60周年閱兵儀式上軍用特種車輛成亮點

  閱兵儀式中,14個徒步方隊、30個裝備方隊和12個空中梯隊,充分展示了國家的強大、國防的強大。其中后勤裝備方隊成為重要的亮點之一。此次受閱的后勤裝備方隊由野戰手術車、主食加工車、多功能凈水車、野戰加油車、重型站臺車等車型編成,這些后勤裝備信息化程度高、野戰適應性好、保障能力強,充分展示了我軍后勤裝備建設的最新成果。

  野戰手術車。整車由越野底盤改裝,具有優良的機動越野能力和行駛可靠性,車內安裝有遠程衛星系統??梢詫崿F視頻治療、遠程專家會診;車內配有呼吸機、麻醉機、心電監護儀、多功能電切刀和空調等設備。車廂后部可連接術前準備帳篷,自我保障供電、供水,不受外界影響限制,完全滿足全天候野戰條件下實施清創、大血管損傷修補,緊急氣管切開和開顱減壓等手術需求。

  主食加工車。該車為雙面擴展式方艙,配備了整體式阻熱蒸箱、內嵌式雙循環管路導熱和安全性能較高的常壓鋁制鍋爐,具備蒸、烙、制餡功能,可加工饅頭、米飯、大餅等多個主食品種,使用效率高,而且煙塵小,既能在行進中作業,也能快速保障和隱蔽轉移。

  多功能凈水車。集凈化、礦化、磁化、淡化、消毒、除色去味等功能于一體,由取水、循環分離、凈化、超凈化、淡化及發電與自控等6個單元組成,可對江、河等地面水和海水、苦咸水進行處理,操作簡便,凈化效果好,能為部隊提供可靠的供水保障。

  野戰加油車。該車既可獨立運作,也可與其他車輛或與其他儲運油配套裝備協同,實現對各類裝備的群車加油。該野戰加油車采用儲油罐與操縱室一體式托盤結構,功能齊全,結構合理,作業方便快捷。

  重型站臺車。車上包括液壓機構和折疊固定的橋體,主要用于野外無固定站臺、站臺裝卸能力不足或站臺損毀時,臨時鐵路裝卸站臺的快速架設。

  2、我國軍用特種車輛充滿著發展的機遇

  國慶60周年閱兵儀式上所展示的軍用特種車輛,是我國軍隊后勤保障裝備的一個縮影。軍用特種車輛其本實現了底盤系列化、車廂廂體制式化、功能設備通用化、傳輸系統網絡化、補給系統精確化、操作系統智能化。

  總體上說,我國軍用特種車輛發展面臨的是機遇大于挑戰。首先,近些年國家對汽車產品管理制度作了一系列相應的改變,對特種車輛企業產生了積極的影響。許多專用汽車生產企業抓住了每個時期的有利時機,找準自己的市場定位,大力調整產品結構,提高企業管理水平,促進產品質量的穩步提高。其次,隨著國民經濟的快速發展,國家對國防和國民經濟基礎設施投入不斷加大,市場對上面提到的特種車輛行業中的自卸、廂式、半掛等產品的需求也會愈來愈大,而這些產品由于其屬于勞動密集型產品,技術含量低,售價低,需求量大,在較長時間內仍將占據市場的主要份額。隨著市場的進一步放開,在滿足國內需求的同時,有望進一步擴大出口,以質量和價格優勢贏得國內外兩大市場。第三,專業化、系列化生產某一品牌的特種車輛企業,大多是引進國外先進技術或合資的企業,其專業化程度高,產品質量好,性能優良并形成一定的規模,市場占有率極高。隨著市場環境將會更加寬松,合資雙方為了進一步擴大市場份額,將會抓住機遇,擴大投資規模,開發更加貼近市場的產品,滿足不同用戶的需求。

  在我國專用汽車行業相關政策制定上,一般把國內特種車輛生產企業劃分為運輸類特種車輛生產企業和作業類特種車輛生產企業。運輸類特種車輛生產企業:政策鼓勵集團化、規?;l展;作業類特種車輛生產企業:政策鼓勵產品系列化、深度化、個性化、高附加值化發展。運輸類特種車輛生產企業適合集團化、規模發展,是規模經濟特性企業。我國優勢特種車輛企業經濟運營態勢較好,且具有良好的生產企業管理經驗,已具備向集團化、規?;l展的可能。

  新產品開發要在以下幾個方面有所開拓:(1) 軍用特種車系列:安全布障車、高科技軍用電子發射車、軍用機場用車、軍用方艙、軍用指揮車系列等。 (2) 市政用車系列:道路清洗車、道路清障車、電源車。(3)罐式車系列:油罐車、各種氣體(高、低、常壓)罐車。(4)其他行業用車:乳化炸藥車、醫療防疫用車系列、食品飲食行業用車、糧食運轉車、電視轉播車、宣傳車、野外營房車等。

  注重發揮軍民兩用技術,使軍民兩用車輛的高端產品科研生產有所突破和發展。如防暴專用車、野外集裝箱炊事半掛車、多功能電源車、滑動旋吊式清障車、貨物查驗車、軍民兩用方艙、爆破器材運輸車等等。開發和生產經營軍民兩用專用車市場空間很大。再如可展縮房車產品在國際市場上也有明顯的和潛在的市場需求。產品屬于高科技項目,稍加改動,即可變形為軍用野營住宿車。該產品有著潛在的市場和快速發展的態勢。

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