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消防車剎車系統簡介

作者:湖北江南專用特種汽車有限公司 瀏覽次數:2169
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剎車是消防車上最重要的設備之一,駕駛沒有剎車的消防車,其后果是不堪設想的,而在消防車上常常配有各種不同的剎車系統,具體說來主要分為三類,即氣剎、油剎和斷氣剎,下面,湖北江南消防車廠家為您講解一下消防車剎車系統的特點及區別:在消防車里面,中小噸位的車子配備的就是油剎和氣剎,這兩者可以選裝,客戶可以根..

    剎車是消防車上最重要的設備之一,駕駛沒有剎車的消防車,其后果是不堪設想的,而在消防車上常常配有各種不同的剎車系統,具體說來主要分為三類,即氣剎、油剎和斷氣剎,下面,湖北江南消防車廠家為您講解一下消防車剎車系統的特點及區別:
    
在消防車里面,中小噸位的車子配備的就是油剎和氣剎,這兩者可以選裝,客戶可以根據自己的需求來選裝。油剎和氣剎之間也各有其優缺點,其區別在于:1.油剎結構簡單,安裝空間小,而氣剎安裝的部件復雜,所占據的安裝空間也相應的大了些。2.油剎反應速度較氣剎要慢一點,剎車力度較小適合在體積小、結構簡單,本身車輕的車輛中使用。而氣剎反應迅速且急,力度大,剎車的效果自然要更高一籌。
    湖北消防車廠家大型、重型消防車一般配備斷氣剎。斷氣剎和普通的氣剎又有很大的區別,且有優勢。在大、重型消防車上如果選裝普通氣剎的話那就會顯得有些“力不從心”。斷氣剎與普通的氣剎的區別如下:1.駐車制動有本質的區別。斷氣剎是儲能彈簧氣制動,是動力式,而普通氣剎是中央盤式制動,是人力式,二者的供能裝置是完全不同的。2.普通氣剎的駐車制動只能在汽車靜止的情況下使用,因為其制動力矩是作用在傳動軸上,如果在汽車行駛當中使用,極易造成傳動軸和后橋的嚴重超載荷,還可能因差速器殼被抱死而發生左右兩車輪的旋轉方向相反,致使汽車制動時跑偏甚至掉頭。但儲能彈簧制動則不然,相反因為儲能彈簧駐車制動行程大于行車制動行程,在行車制動力不足的情況下,還可以使用儲能彈簧助力進行應急制動。所以儲能彈簧制動不僅可以作駐車制動,還可以作應急制動。所以斷氣剎式制動系統與普通氣剎相比,在制動穩定性和安全性方面更勝一籌。
    
斷氣剎的方式大多用在中大型消防車的手剎系統.這種車的手剎系統平時是用
大力的彈簧處于常剎車狀態,車輛要行駛的時候,駕駛員松手剎就是一個放氣的動作,必須要達到一定的氣壓才能頂開彈簧,也就是把手剎松掉,才能行駛.

湖北江南消防車的常規剎車是手剎鎖住傳動軸,腳剎時由壓縮空氣進入制動氣室鎖住車輪。在手剎或傳動軸機械故障時,手剎失靈;在氣泵、管路、儲氣筒、制動閥任何一個部位故障時,腳剎失靈。而斷氣剎車就可有效避免這些危險。

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聯系人:張經理     電話:13617221386   07223283278
    

 

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