路燈維修車主要部件的結構及工作原理

路燈維修車主要部件的結構及工作原理

 (一)    取力裝置

       取力裝置由油泵、取力器、電氣控制開關、氣動電磁閥組成。用以將汽車動力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過安裝在汽車駕駛室內的取力器離合電氣開關的通斷，使取力齒輪與汽車變速箱內取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。

 注意：路燈維修車行駛時，取力器中的取力齒應脫開，油泵不工作

（二）            回轉機構

      回轉機構由液壓馬達、行星齒輪減速器、回轉支撐等組成。其工作原理是：液壓馬達驅動減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉推動回轉支承，使轉臺回轉。

（三）            中央回轉接頭

      中央回轉接頭，安裝在轉臺回轉中心處，用以解決工作時副車架相對地面靜止，上部回轉。實現油液由下車向上車的傳遞。由于滑環的作用，液壓管路不扭結。

（四）            液壓系統

     液壓系統由一只定量泵供油，13.5米、14米、16米和18米系統工作壓力14Mpa，流量25L/min，其工作壓力由溢流閥調定，20米和24米系統工作壓力16Mpa，其工作壓力由溢流閥調定。出廠時，本公司已調好，

    當取力齒輪接合時，帶動主油泵運轉，油箱內的油通過油泵輸出，到達支腿操作閥。支腿操作完畢后，將分配手柄撥到上車，此時液壓油就從支腿油路切換到上車，上車部分即可進行工作。

以上信息來自湖北江南路燈維修車廠家:http://www.formvote.com

更多路燈維修車優惠價格電話咨詢：13617221386  張經理