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漸漸入冬,相信有許多路燈維修車司機都曾有過這樣的疑問,早上點火后到底要不要熱車?要熱多久適宜? ★熱車很必要對于路燈車發動機來說,機油是能夠為發動機零件提供出色保護的重要因素。因此,機油面臨的最大挑戰就是當汽車在寒冷氣候條件下發動時,在寒冷地區尤其是在那些日常溫度極低的地區(我國北方城市),發動路..
漸漸入冬,相信有許多路燈維修車司機都曾有過這樣的疑問,早上點火后到底要不要熱車?要熱多久適宜?
★熱車很必要
對于路燈車發動機來說,機油是能夠為發動機零件提供出色保護的重要因素。因此,機油面臨的最大挑戰就是當汽車在寒冷氣候條件下發動時,在寒冷地區尤其是在那些日常溫度極低的地區(我國北方城市),發動路燈檢修車時,如果缺少有效的潤滑保護,就可能會使發動機產生磨損,久而久之就會造成高昂的維修費用。
★低溫影響機油粘度
隨著溫度的下降,機油會變得稠厚,從而喪失其流動性-即機油通過油泵在發動機中循環流動的能力。顯然,低溫且稠厚的機油不利于發動機進行泵送。路燈維修車停了一夜之后,也過去了幾個小時,機油也會慢慢流到油底殼中,因此在熱車后,機油并不能馬上通過機油泵將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,因此對發動機的預熱是有必要的。
★熱車僅需一分鐘|水溫上升中不應急加速
當路燈維修車預熱1至2分鐘后,發動機水溫并不能完全上升,此時開啟空調系統也是比較費油的,因此您不能馬上就大腳油門。正確的作法應該是:緩踩油門,待水溫升高后即可正常行駛。
本文發自湖北江南路燈維修車廠:http://www.formvote.com
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